欢迎光临宇利石笼网,热线:18612996966。 网站地图 联系我们
全国服务热线:

18612996966

石笼网动态

石笼网动态格宾网挡墙在新安江护岸工程中的应用

最后更新时间:2020-09-29 06:43:23人已查看并咨询 作者:宇利石笼网

摘 要 格宾网挡墙是一种将机编五铰六边形双绞合蜂巢形金属网片裁剪后,组装成箱笼,并装入块石等填充料后,用作护岸或护坡的一种新工艺、新技术、新材料,具有很好的整体性、柔软性、耐久性、施工方便易组合、造价低、防冲消能等优点。因此,可以成为保护河床、治理滑坡、防治泥石流、防止落石兼顾植被绿化、生态环境保护的首选结构形式。


1、工程概况:
   黄山市新安江湖边至花山段河道治理工程是黄山市新安江综合开发工程的重要组成部分。左岸Ⅱ标从湖边枢纽至下草市(具体桩号为 0+629.45~2+547.1),由格宾石笼基础、混凝土挡墙、浆砌石挡墙、叠石、砂卵石路面、穿堤涵工程等组成 ,河道宽度约240m~300m,河底高程 110m~115m。
 
2、设计要求:
2.1、格宾网设计参数:
   格宾网型号为 2.0m(长)×1.5(1.0)m(宽)×0.5m(高),网孔型号为 80mm×100mm,网面钢丝直径为 2.7mm,边端钢丝直径为 3.4mm,绑扎钢丝直径 2.2mm。
 
2.2、格宾网材料:
   钢丝厚镀高尔凡(5 铝锌合金十稀土元素),钢丝的性能符合 EN 1O244— 2 和 BS1052 标准规定。网丝抗拉强度为 350 MPa~500MPa,延伸率不能低于 10%。
 
2.3、格宾网填料:
   格宾网网箱内装填料要求坚硬、有棱角、耐久 ,确保使用期遇水或风化作用不会崩解 ,严禁使用风化石 ,粒径为100mm~300mm,石料容重达到 2.4t/m3。填充料规格和质量应符合
《水利水电工程天热建筑材料勘察规程》(SDJ17-78)的规定。
 
3、施工工艺:
   本标段为左岸 0 + 629.45~2 + 547.1 格宾石笼基础叠石护岸,全长 1917.65m,基槽宽为 1.5m,开挖高度为 1m~4m。施工工序为 :测量放样 → 基础开挖 → 格宾网箱组装 → 格宾网箱摆放、链接 → 石料装填 → 封闭笼盖。
 
3.1、测量放样:
   认真审阅图纸 ,根据设计图纸和规范要求 ,对资料及施工图纸的几何尺寸及有关数据进行检验。 安排专人负责测量工作 ,做好现场勘探工作 ,制定可行的施工测量控制方案 ,并按监理工程师批复的施工测量方案实施。根据施工图纸要求及测量方案进行施工测量放线 ,在施工范围内测量放出格宾石笼基础开挖线。 施工中对借用或设置的施工控制标志、高程点严加保护,并定期检查、校正。
 
3.2、基础开挖:
   根据本工程的施工图以及地勘资料提供的本段挡墙基础为现代河流相沉积的卵砾石、砂和砂壤土 ,结合施工现场情况 ,基础开挖采用机械、人工结合 ,具体开挖方式 :先按格宾石笼网基础的宽度放线进行开挖 ,边坡开挖按设计边坡线进行。挖掘机开挖至设计基面标高上 50cm 时 ,采用机械配合人工进行修正。 基础在机械开挖中严禁超挖 ,严禁在基面修正时由机械代替人工。基础的开挖顺序为分段、分层依次开挖。
   基础开挖断面尺寸的控制。在施工前用全站仪对基础的位置定位 ,根据挡墙的高度来确定基础的位置尺寸。放样完成后每开挖一层不大于 50cm,将复测一次线。现场每段、每层均作控制点 ,位置用木桩固定。高程控制随时测量 ,在整个开挖过程中要全面跟踪检查 ,严禁超挖宽、挖深。挖至设计建基面后 ,先自检后报监理工程师验收、进入下道工序。
 
3.3、格宾石笼网箱组装:
   格宾网箱组装 :沿护岸的临时便道 ,打开成捆包装的格宾网 ,取出一个完成的格宾网单元 ,用钳子等工具或人工脚踩等方式校正弯曲、变形部分格。立起隔板及前后面板 ,用边缘钢丝延长段固定各角点 ,确保格宾网上部边缘在同一水平面上。所有竖直隔板及面板均应垂直底板 ,最后用长钢丝绞合所有竖直相邻边缘。
 
格宾网箱组装原则 :形状规则 ,绞合牢固 ,所有竖直面板上边缘在同一水平面上并且确保盖板边缘能够与面板上端水平边缘绞合。
 
3.4、格宾网箱摆放、链接:
   格宾网箱摆放 :格宾网箱摆放操作前 ,先沿基础边线拉通长边线 ,根据放出的施工线确定出格宾网的摆放位置 ,然后将组装好的格宾网按照设计要求紧密整齐地摆放在恰当的位置上。碰到需要拐角或弧形时 ,通过裁剪或者重叠进行处理。
    格宾网箱链接 :在整体性结合的垂直方向 ,绑扎所有相邻格宾框线 ,由 15cm 处开始垂直方向往下用铅线绕 2~3 圈后绑扎 ,共计 3 处 ,从上往下依次为(15cm、20cm、15cm),绑扎第 3 处时 ,整组格宾下发如有相邻网 ,须将下发一并绑扎 ,以求一体连接。在整体性结合水平方向 ,绑扎所有相邻格宾框线 ,由边缘算起第 25cm 处为第一点,每 25cm 距离继续绑扎。第二层铺设后(上方层),须将相邻处一并绑扎 ,以求整体连接。相邻网身 ,平均每平方米绑扎 4 处。每层格宾整体连接后 ,才可投入填充石料。
    格宾网箱摆放原则 :摆放时应面对面、背对背 ,尽量将边面朝向墙 ,摆放好的格宾网外轮廓线应该整齐划一 ,边缘链接 ,绞合紧密。
 
3.5、石料装填:
   石料装填 :采用人工配合机械进行石块填装 ,填充石料不得一次填满一格 ,以保证格宾形状完整 ;每组格宾空格须同时均匀投料,以保证格宾方正。0.5m 高格宾分二次投料,并每格均匀投入。石料投入时 ,先在层箱底用粒径 200mm~250mm 的石块均匀摆设 ,再开始从箱笼的四个角隅处码砌粒径 250mm 左右的石块 ,再用级配合适的石料分层摆设 ,大小搭配填充箱体中间 ,填充完成后固定箱体。在填充过程中当填料达到箱体 1/4 时 ,用小碎石或沙粒填充空缺 ,并用钢钎夯密实一次 ,调整箱体线条。
   石料装填原则 :石料的装填要求密实 ,面墙平整 ;考虑到石料沉降 ,石料装填高度一般超过网箱 20mm~30mm。

3.6、封闭笼盖:
    封闭笼盖 :盖前须将顶部石料铺砌平整 ,检查每个箱笼填充石料的平整度 ,其平整度在 ±5cm,长度在 ±3cm 以内时 ,即可用扎线扎封箱盖。扎封箱盖时 ,从下向上 ,封口边连接闭合后 ,

箱体四周的框线按不小于 15cm 的间距再次进行绑扎 ,横竖线条基本一致 ,使所有箱笼连成一排整体 ,对河岸边坡进行整体防护。盖板绞合作业原则 :所有的边缘需绞合到位 ,所有绞合边缘成一直线 ,而且绞合点的几根边缘钢丝紧密靠拢。
 
3.7、特殊情况处理:
为防止格宾面墙的面板受压鼓出及装填导致隔板弯曲 ,采取以下措施 :
1)在格宾前面板绑上一个由长木板做成的方格面板 ,用钢丝固定使其紧靠格宾面板 ,装填完以后可移动到其他位置进行安装 ;
2)0.5m 高格宾分二层装填 ,并且往各个方向的格宾单元逐级递推 ,即相邻两格宾单元填石高度相差不超过 30cm ;
3)靠面墙方框内每装填满 1/3 就安装两根加固钢丝(每根长度 2.5m),中间用小木棒或细长石块绕转钢丝。
 
4、结论:
   格宾网挡墙作为一种新工艺、新技术、新材料 ,具有很好的整体性、柔软性、耐久性、施工方便易组合、造价低、防冲消能等优点 ,且能很好地将工程与生态环保相结合 ,可应用推广至江、湖、河、海堤防 ,公路、铁路的路基防护及施工临时围堰的工程中。

 

查看全文

关于石笼网产品的营销

产品的销售不是卖,是帮助顾客买。
所有营销在中国可用一个字"儒"来代替:儒{人 + 需};佛{人+ $}。
企业只有营销产品才能实现利润,其他的都是成本,企业最大的成本就是不懂得营销的员工。
让客户连续认同你你就成功了。
客户不仅关心你是谁,他更关心你能给他带来什么好处。
客户不拒绝你的产品,他也不拒绝服务,他只拒绝平庸。
拒绝是一种惯性,当客户拒绝我们时,我们的工作才刚刚开始"。

查看全文

高速公路石质路堑格宾网防护

随着科学技术的迅猛发展,广大人民群众对于生态、 环保的认识程度日益增加,边坡防护技术也随之发展,先 后经历了绿色防护技术、刚性防护技术等阶段,各种防护 施工技术都得以应用,格宾网防护施工技术就是其中应用 效果较佳的技术之一[1]。本文就高速公路石质路堑格宾网防 护施工技术进行探讨。
1 工程概况
某高速公路施工建设项目地处黄土高原地带,路垫边 坡是弱风化砂岩薄层泥岩上浮松散坡积碎石层,路垫的最 大高度为75m,共需要深挖路垫1122m,采用三维网植草+ 格宾网+浆砌片石来联合防护深挖路基边坡,格宾网防护面 积达到154342m2
。 格宾网防护主要由格宾网与锚杆两个部分组成,其 中:
①锚杆直径为16mm,锚杆长度为2m,材料选用螺纹 钢筋,布置方式为梅花形,间距2m、孔深2.2m,封闭锚 杆头及锚固采用水泥砂浆(配合比为1:3);锚杆头直径 为6mm,材料选用钢筋。
②格宾网的钢丝搭接长度控制在 50cm,并且在格宾网六边形中心固定锚杆。
③格宾网的网 格尺寸控制在10cm×12cm,材料采用“绿色聚乙烯保护膜 +热轧镀锌钢丝”,基于GB/T2973—2004,GB/T228—87。
④格宾网的抗拉强度要大于400MPa,直径低于2.6mm,钢 丝网线要符合GB/T15939—94的标准;钢丝保护膜的伸长率 要大于240%(聚乙烯),抗拉强度要大于26MPa。
⑤格宾 网常用规格为:2×1×1m网箱;80×100mm网孔;2.5mm 网丝/3×1×1.5m网箱;100×120mm网孔;3.0mm网丝 /6×2×0.3m网垫;60×80mm网孔;2.0mm网丝。

 

  用网箱垒砌成的挡土墙和铺设的护坡,网箱内添补料为疏松体,存在较多的孔隙,利于砌体后填土和护坡下土层中孔隙水的倾轧,地表水一旦入渗土体中,则可用过砌体较快的倾轧,有效低落公然水位,从而减少墙体后和坡下的公然水压力,绿格网结构在滑坡治和泥石流的防治工程中,水及时倾轧低落了墙破坏的概率,同时墙体良好的变形本事可以大概有效的缓辩说发的外力打击。格宾网被普遍利用,可以担当分比方的压力,可以根据地表装置来安顿,转变,同时它们必须具备富足的本事担当石料的分量和别的置于它们之上格宾网分量,它们还经得起雨水冲蚀,仍保持结构的完备性。
 
  二、格宾网堤坡防护
 
  格宾网具备长期的抗腐性能,可以用于山地,河岸,湿地边界和海岸线等地质构造中,可以长期护坡,为动物康健生长供应了稳定的生存情况。网垫具备长期性防腐化,可在应急情况下利用,是一种强化型装置,咱们的网垫有充足的韧性和空隙,可以牢固动物根部体系,有益于动物生长。格宾网通常在河床和泥沙积淀之处,具备耐磨性,可以抵挡流水的冲蚀,为动物康健生长营建稳定的情况,网中己装入动物,终极质料递降分解,成为根部体系内聚强度,装置的柔韧性是河床和护坡的基础因素。格宾网和雷诺护垫的护坡筹划筹划,使它有效克制泥土腐化和河水冲洗,给表层动物生长供应有益条件,减缓侧坡变成的压力,筹划师在决议切合的护坡筹划时必须斟酌现有的泥土条件,坡度,外加卖力、流水的打击,裁片大小等诸多因素。
 
  三、格宾网桥梁用网
 
  格宾网可以用在桥梁或桥边,起稳固桥基或牢固周边土体作用。格宾网防护体是由多个网箱组成的网箱组,网丝有很强的抗拉强度,网箱与添补料间组成较强的防护结构,阻遏间隔的利用减少了石料间的运动,有效增强了结构的稳定性,随着时间的增长,格宾网的有效性会更加明显。
 
  四、格宾网公路铁路及山体防护
 
  平地防护网固其具备不易断,而腐损的特色,用于公路铁路等的落石防护工程,是管理现在所面临的山体落石的理想质料之选。在过去,悬置于路面之上的危峰悬崖并未做任何保护处理,现在随着路面的拓宽和新蹊径的修理工道,这个题目又一次摆在咱们眼前目今,咱们必须拿出一个卓有结果的办法来管理此题目,石笼山体防护网安全有效性能偏偏能管理此种题目,在美国已被普遍利用。格宾网山体防护网结构薄弱,不易破坏的特性决议了其在山体防护方面具备得天独厚的上风,断裂的石头被具备高延展性的网丝牢牢地牢固在斜坡上,别的,双绞六边形网片还可以戒备固山体突加荷载岩石滑落而变成的山体滑坡,也具备可以减少因石层断裂,石块低落产生的呆板能。双绞六角形金属*有的高弹性,难分铮性,久长防腐化性使得其被采取率远远高于别的防护产品。
 
  五、大型水利工程
 
  格宾网具备浸透性,网中石料间的空隙,供应了充足的流水地域,减小流体静压,不需分外排水装置和易裂的混凝土装置,在风浪大之处做防护工程,石料间存的孔隙,使得风浪打在网垫上时,风浪的作用大幅化解,风浪退时产生的真空吸力也被破坏,能有效的到达防护的效果。绿格网箱与网垫内的孔隙为水体自净本事,保护和革新了水源,水质,添补料孔隙经入工铺设土层大概天然沉积的泥土,为绿化,填被创造了技能上风,即便不撒种子,也会天然长出动物,完成优化,丑化情况,革新和光复生态情况。在水利工程中,利用格宾网很经济,格宾网体系由钢丝箱笼和添补料组成,比一样通常构筑质料资本低,咱们的网子是紧缩成箱体的过去后开展便可以直接添补石料,添补料只需能抗风化有肯定强度便可,通常工程地点的分比方级别的石头可为填料,偶尔候以致可以用一些较干净的构筑渣滓作为填料,因此资本较低,分外是当地基条件差时,可节流占工程造价比重较大的地基处理用度。

查看全文

友情链接 雷诺护垫 格宾网 铅丝笼